Ach so ... nein, unter diesen Umständen lohnt natürlich noch nicht mal ein solcher Versuch.
Das war aber ein sehr kurzes Vergnügen :~ ... denn heute gibt die ATAC bekannt:
Mittagspause also nun schon 5,5 Std. (Abfahrt von S. Giovanni; täglich 9 Fahrten, samstags 4) bzw. 6,5 Std. (Abfahrt von der Piazza del Popolo; täglich 7 Fahrten, samstags 3).
führt der bisherige Titel mittlerweile komplett in die Irre. Und auch die erklärende Einfügung im ersten Beitrag des Threads taugt bzw. genügt da einfach nicht mehr.
Werktags außer samstags (übrigens sonntags verkehrte der Bus 117 ja von allem Anfang an nicht ... und unvergessen: Es war dies der allererste römische Bus, mit dem Gauki jemals gefahren ist, gleich am allersten Rom-Tag :thumbup::thumbup: ... als wir alle miteinander noch jung waren 8)) zu den o.g. Zeiten; d.h. nochmalige Verlängerung der "mittäglichen" :~ Lade-Pause: 6,5 Std. Betriebs-Unterbrechung am capolinea S. Giovanni; und fast 8 Std. :!: am capolinea Piazza del Popolo.
Wobei jedoch hier der Plural vetture nahezu zynisch wirkt. Denn was da "momentaneamente" :~ nicht zur Verfügung steht, das ist (bzw. war) der letzte noch fahrbereite kleine Elektrobus.
Kein Wunder, wenn der letzte einsame Kämpfer nun auch einmal in die Knie geht.
Es wird also das kleine Elektrobüschen 117 "zeitweilig ausgesetzt". Angegeben als Ersatz (wobei der Fachmann natürlich sofort sagt: "Nicht wirklich!" :evil
werden die Metro A sowie einige Buslinien.
