[cellarius]

Kommentare zu: Nahverkehr: Metro, Bus und Tram

Wenn es auch auf den ersten Blick ein wenig kompliziert erscheint: Rom hat ein- für touristische Bedürfnisse - gut ausgebautes Nahverkehrsnetz. Zwar gibt es nach wie vor nur zwei U-Bahn-Linien (Metro A und B), dies wird sich aber in den nächsten fünf bis zehn Jahren ändern, und bis dahin kann der Besucher auf ein dichtes Netz an Buslinien zurückgreifen. Wer längere Strecken zurücklegen will, wird die Busse der ATAC (der römischen ...

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	ATAC Römische Verkehrsbetriebe.

[cellarius]

Gerade hat sich ein Leser bei mir gemeldet, der den Hinweis, dass die Fahrkarten in alter, nicht maschinenlesbaren Form dennoch gültig seien, falsch verstanden hat - und deswegen prompt in eine Kontrolle geriet und als Schwarzfahrer zur Kasse gebeten wurde.

Der Hinweis hier bedeutet selbstverständlich nur, dass Fahrkarten dieses "alten" Typs, die man gelegentlich noch an Kiosken erhält, ausreichen, wenn man sie vor Fahrtantritt mit Datum und Uhrzeit versieht. Dem aktuellen Tarif müssen sie freilich schon entsprechen - Uraltfahrkarten, die man zu Hause vom letzten Urlaub noch übrig hat und die noch auf Lire lauten, haben mit der Tarifumstellung natürlich ihre Gültigkeit verloren.

[cellarius]

Im Kampf gegen die Schwarzfahrer rüstet die ATAC auf: Mittlerweile sind die beiden Metrolinien A und B, außerdem eine Reihe von Stationen der FU (vor allem der Linien Roma-Lido und Roma-Viterbo) mit elektronischen Zugangskontrollen ausgestattet. Dies hat zur Folge, dass dort mit alten, nicht elektronischen "Papiertickets" der Zugang nicht mehr möglich ist.

In einer zweiten Phase erneuert die ATAC nun bis Dezember sämtliche Fahrkartenautomaten, und auch rund 1000 Busse sollen nun mit Fahrkartenautomaten ausgestattet werden. Gleichzeitig ist mit mehr Kontrollen im Busnetz zu rechnen: Die ATAC zieht die Mehrzahl ihrer Kontrolleure vom - nun ja durch effektive Zugangskontrollen geschützten - Metrosystem ab.

Infos:
ATAC S.p.A. - Agenzia per la mobilità
ATAC S.p.A. - Agenzia per la mobilità

	ATAC Römische Verkehrsbetriebe.

[maternus]

Zwei kurze Anmerkungen: in vielen Bussen können durchaus Fahrkarten erworben werden, und zwar hängen da für diesen Zweck kleine gelbe Automaten, die mit einem Euro gefüttert werden und dann ein Einmal-Ticket ausspucken. Nicht zu verwechseln mit den ebenfall gelben Abstempelautomaten.

Und zur angeblichen Unpünktlichkeit: wie kann ein Bus unpünktlich sein, dessen Plan keine exakten Abfahrzeiten enthält?

[cellarius]

Zitat von maternus

Zwei kurze Anmerkungen: in vielen Bussen können durchaus Fahrkarten erworben werden, und zwar hängen da für diesen Zweck kleine gelbe Automaten, die mit einem Euro gefüttert werden und dann ein Einmal-Ticket ausspucken. Nicht zu verwechseln mit den ebenfall gelben Abstempelautomaten.

Ja, seit neuestem. Wie ich im vorangegangenen Beitrag schrieb, ist die ATAC gerade dabei, die Busse entsprechend auszustatten. Man kann sich aber noch nicht darauf verlassen, dass das in allen Bussen und vor allem auf allen Linien so ist.

Zitat:

Und zur angeblichen Unpünktlichkeit: wie kann ein Bus unpünktlich sein, dessen Plan keine exakten Abfahrzeiten enthält?

Wo schreibe ich denn was von Unpünktlichkeit?
Ganz abgesehen davon: Natürlich kann er das. Wie im Text geschrieben gibt es an den Endhaltestellen sehr wohl festgelegte Abfahrtszeiten, und wer irgendwo in Rom mal eine Dreiviertelstunde auf einen Bus gewartet hat, der eigentlich alle 15-20 Minuten fahren sollte, der weiß, dass das ohne Probleme geht.

Herzlichen Gruß
Sven

	ATAC Römische Verkehrsbetriebe.

[maternus]

Zitat von cellarius

Wo schreibe ich denn was von Unpünktlichkeit?

Owei, wie peinlich von mir... sorry, du hast natürlich recht. Ich hab da wohl irgendwas verwechselt.

Zitat:

Ganz abgesehen davon: Natürlich kann er das. Wie im Text geschrieben gibt es an den Endhaltestellen sehr wohl festgelegte Abfahrtszeiten, und wer irgendwo in Rom mal eine Dreiviertelstunde auf einen Bus gewartet hat, der eigentlich alle 15-20 Minuten fahren sollte, der weiß, dass das ohne Probleme geht.

Ja, aber dann kommen in der Regel gleich drei Busse von derselben Linie, mit denen zu fahren ein sehr erhabenes Gefühl ist.

[cellarius]

Zitat von maternus

Zitat:

Ganz abgesehen davon: Natürlich kann er das. Wie im Text geschrieben gibt es an den Endhaltestellen sehr wohl festgelegte Abfahrtszeiten, und wer irgendwo in Rom mal eine Dreiviertelstunde auf einen Bus gewartet hat, der eigentlich alle 15-20 Minuten fahren sollte, der weiß, dass das ohne Probleme geht.

Ja, aber dann kommen in der Regel gleich drei Busse von derselben Linie, mit denen zu fahren ein sehr erhabenes Gefühl ist.

Also, ich konnte damals auf dem Weg zur Uni nicht wirklich was erhabenes daran finden...

[cellarius]

Siehe Nachts mehr Verkehr: Neue Nachtbuslinien, Metro am Wochenende länger - Rom-Forum - Reise-Tipps & mehr

[medicus]

Hallo,
habe in der vorigen Woche die Carta Integrata Settimanale (Wochenkarte), am Automaten an Pza. S. Silvestro gezogen , kostete nur 16, nicht 20 €uro. Gültigkeit am aufgedrückten Fälligkeitsdatum (Scad. für scadenza) und in der Praxis u. a. bei den Metro-Schaltern geprüft.

Ciao
medicus

[Gaukler]

16,- €: Ja, klar ... ATAC S.p.A. - Agenzia per la mobilità del Comune di Roma ... steht doch da auch; wo stand denn was von 20,- €?

Oder hast du das evtl. verwechselt mit der Wochenkarte für die Region Lazio, welche, wenn man sie in der für den Flughafentransfer ausreichenden Variante nimmt, also für 3 Zonen, 23,- € kostet?
ATAC S.p.A. - Agenzia per la mobilità del Comune di Roma